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涡藏型，涡池型扫雷艇
为改变水雷战力贫弱的现状，中国海军已经建造了涡藏型和涡池型两种新型扫雷艇。
目前仅能确认1艘涡藏型艇的存在。该艇由求新造船厂建造，2004年下7k，2005年6月服役，满载排水量575吨，全长55米，宽9-3米，吃水2.6米，其它数据未知。艇上装备有1座双联25毫米炮。该艇采用长首楼布局，后部为作业甲板，舰桥和烟囱体积相对较大，舰桥和船体后部均设甲板室。估计船身建造材料是铝合金，也有可能是玻璃钢。
舰桥前甲板室下方可能装有探雷声呐，其顶部有大型舱盖。船体后部甲板室左舷一侧装有卷闸门，内部可能是扫雷具舱室。该舱室顶部放置扫雷小艇。船体后部甲板中央安装1具吊车，但未安装扫雷具。该艇外观接近于西方眼中的“扫雷艇”，但是目前还无法确认其究竟携带哪些扫雷装备。
该型艇的建造计划不明，有可能只是一型试验扫雷具等各种装备的试验艇，建造数量不会太多。
继涡藏型之后，外界又确认了涡池型扫雷艇的存在。该型艇亦由求新造船厂建造，1号艇于2006年下7k，2007年服役。目前2号艇正在建造之中。
该艇长度约为65米，其它数据不明。从外观上看，比抚顺型扫雷艇(即原苏联T一43型扫雷艇，满载排水量590吨，长60米，宽8.8米)略大，司能是用来代替抚顺型的，采用首楼船型，与前者的基本配置相似，但武备只有前部的一座双联37毫米炮。船体可能为钢制。该型艇的上层建筑自船首楼延伸至船体后部，采用方形烟囱，后部作业甲板较为宽敞。艇右舷搭载一艘小艇。
在该型艇作业甲板上，装有系留扫雷具所用的钢缆和音响扫雷具，并装备有甲板吊。目前尚不清楚这些装备是否是中国产。总之，如果这型艇用来替代抚顺型，则其设计体现了对水雷战和通用性两方面性能平衡的考虑。
玉北型通用登陆艇(LCU)
1960～1970年代，中国海军建造了大量的通用登陆艇，这种趋势持续至1980年代。至今，中国海军还拥有100艘以上的云南型通用登陆艇，并将相当多的该型艇作为预备役船只保存。2004～2005年，约有10艘玉北型通用登陆艇服役，由4家造船厂建造，工期很短。
该型艇全长65米，宽11米，吃水2.7米，满载排水量约700吨，主机为2台柴油机，双轴推进，航速约12节。
该型艇采用直通甲板船型，舰桥等上层建筑位于右舷，构成2层狭长甲板室，车辆甲板与上甲板统一，艇首采用部分双体结构，中间为首门，舰首部甲板自然倾斜至水线。首部两舷设置主锚(通常登陆艇在船首设主锚，在船尾设尾锚)。该舰未见烟囱，可能采用艇尾排气方式，上甲板两侧设有进气口，还设有搭载小艇所用的设备。与此前中国登陆艇相比，该型艇的风格为之一新。
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